Détails :

Sur les Raptor , les amortisseurs sont de très bons amortisseurs, et comme tout ce qui est de qualité, cela demande de l'entretien, prenez l'exemple d'une FERRARI ou une voiture de course, on ne la vidange pas tous les 50 000km.

Pour le RAPTOR il est conseillé de réviser les amortisseurs tous les 30 000 KM MAXIMUM ou tous les 2 ans.

Si vous ne le faites pas, vous pourrez quand même rouler, et le véhicule passera peut être même le CT, Mais au bout de 2 ou 30 000, l'huile de l'amortisseur perds 60% de ses capacités d'amortissement ( transformer l'énérgie en chaleur dans l'huile ).

D'ailleurs tous nos clients le disent, le Avant/Après est IMPRESSIONNANT

Sur le Ford Raptor quand les amortisseurs fonctionnent, le véhicule est stable même à 170KMH, il ne tangue pas en virage, il est agréable sur les dos d'ânes et vous pourrez prendre les ronds points à la vitesse que vous souhaitez !

Sachez que même les amortisseurs neufs que vous pouvez trouver sur le net ne sont pas aussi performant que les amortisseurs qui sortent de chez nous, car l'azote s'échappe avec le temps et un amortisseur vendu sur le net à toujours au moins 1 and minimum, et ils ne sont pas purgé à vide = il reste toujours de l'air dans l'huile ! ET l'huile se transforme en mousse...vous avez dèja sauté dans de la bière ? :-) Ne le faites pas si il y le sol en dessous...

Travaux effectués :

•  Démontage complet de l’amortisseur
• Contrôle et remplacement des pièces d’usure sur devis si besoin
• Remplacement des joints et segments
• Huile de qualité supérieur
• Graissage
• Purge à vide
• Remontage
• Azote
• Test

Réhausse Eibach AVANT

Nous sommes distributeurs de la marque EIBACH à prix très avantageux.

Sur le FORD RAPTOR il existe un Kit de 2 ressorts AV pour réhausser le véhicule de presque 3CM. Cette rehausse est valable pour les véhicules chargés ou non.

Nous consulter pour les infos techniques.

Le Prix a beaucoup varié après covid selon le prix de l'acier et des stock.

PRIX : Entre 320 et 600 Euros TTC